Bilar som värderar mest i värde

Avskrivning är det ögonblicket när du kör en ny bil utanför partiet och bilen tappar omedelbart 20% av sitt värde. Vissa bilar håller sitt värde bättre än andra. De bilar som deprecierar mest på billistor tenderar att vara avancerade lyxbilar eller mycket billiga sub-kompakta bilar. Det finns dock många modeller på båda dessa nivåer som håller sitt värde och betraktas konsekvent som pålitliga och säkra.

Många saker bidrar till de verkliga kostnaderna för att äga en bil. Avskrivningar är en viktig faktor. Bilkällor använder en grundläggande formel som sträcker sig över ett genomsnittligt fem-årigt ägande av ett fordon för att bestämma avskrivningsvärdet. Enligt en ny undersökning av CarMax var hög körsträcka på en bil den viktigaste faktorn i dess avskrivning. Andra källor, som Popular Mechanics, citerar dålig kvalitet, dålig design, kostnaderna för reparationer och ibland bara för att allmänheten inte gillar bilen. Kommer du ihåg Edsel? Ford Motor Company är född från ett marknadsföringsblitz och skapade en hel division runt bilen. Det verkade avsett för framgång, men det bombade. Ingenting var verkligen fel med bilen. Det hade faktiskt den senaste tekniken för eran, men konsumenterna hatade den.

Ford är inte den enda biltillverkaren som såg värdet av en av sina modeller sjunka som ett ankare när det träffade partiet. Mazda RX lever inte upp till sin hype, och försäljningen av bilen minskade. Den högt beprövade Nissan Leaf, en av de första allelektriska bilarna, lämnade många förare strandade eftersom dess strömmätare var felaktiga. Avskrivningar är också ett resultat av den betydande konkurrensen inom bilindustrin idag.

"Fordonsindustrin är så konkurrenskraftig idag att du ser att fordon designas var fjärde eller femte år", säger Eric Ibara från Kelley Blue Book. "Om du ser ett fordon som är i sitt fjärde eller femte år och som inte gör bra försäljning av [ny] detaljhandel, skulle det tendera att inte hålla sitt värde såväl som sina konkurrenter."

Dessutom kommer dessa incitament att köpa som bilhandlare älskar att locka oss med att avskriva ett fordon också mycket snabbt.

Här är några modeller som deprecierar mest.

Lyxmodeller
Range Rover
Detta är en lugn, tidlös SUV som tyvärr använde mycket mycket subpar elektronik under några få år. Ordet sprids snabbt och det nya Range Rover som köpts för $ 60 000 kan nu ha för $ 5 500.

Cadillac Escalade
När lyxbiltillverkaren på allvar försökte skapa en lyx-SUV, steg gaspriserna och intresset för denna gasdrivare dog. Genom att ha ett klistermärkepris på över $ 80.000 nya kan du hämta en Escalade med låg körsträcka för mindre än $ 30.000 idag.

Jaguar S-Type
Även om det inte finns något fel med Jag S ser dess design ut daterad. Ursprungligen sålde för $ 60.000, kan modeller hittas för cirka $ 10.000.

Mercedes-Benz S-klass
Konstigt nog har denna modell tagit ett av de värsta slagna i avskrivningsavdelningen, med förmågan att förlora mer än 80% av sitt värde på fem år. Återigen är det ett gammalt respekterat varumärke och till och med experterna kan inte förstå varför värdet har sjunkit så betydligt.

Mellanstorlek och kompakta bilar
Experter varnar dig från alla biltillverkare som har ekonomiska problem, till exempel Chrysler och Saab. Värdena på modeller från båda dessa tillverkare har sjunkit, särskilt Chrysler Sebring och Saab 9-3.

Värdena på Chevrolet Cobalt och Mercury Grand Marquis tappar 80% efter köpet. En av orsakerna är att utformningen av dessa modeller inte har uppdaterats på fyra år.

Underkompakter från Kia och Hyundai säljs nu till flottor och detta minskar omedelbart deras värde. Andra att undvika är Ford Taurus och Chevrolet Malibu. Även om experter anser att Malibu är en av de mest förbättrade modellerna verkar det som om ingen vill ha den och dess återförsäljningsvärde har tagit fart.

Begränsande avskrivningar
Experter varnar att om du är säker på att du kommer att handla din bil om fem år eller mindre att du inte köper ett fordon som skapades för flottanservice. Ett bra exempel är Ford Oxen. Eftermarknaden är fylld med dem, vilket driver deras återförsäljningsvärden ner. För de förare som handlar med sina bilar vart femte år ska du inte köpa en konstig färg. Stanna med svart, silver, vitt eller mörkblått. Håll dig uppe på underhållet och begräns din körsträcka. Om du tänker hålla ditt fordon under fem år, är avskrivningar inte riktigt en faktor i ditt köpbeslut. Den största värdeminskningen inträffar under de första fem åren. Med tioårsmarknaden har bilen inget betydande värde. Se till att ta hänsyn till alla dessa saker när du beslutar att köpa ett nytt eller begagnat fordon.

Poängen
Det finns inget sätt att förutsäga avskrivningarna på ett fordon. Deras värden tappar den minut som de drivs ut från försäljningsavsnittet. Du kan dock göra lite research för att se vilka modeller som är mest pålitliga. I slutändan kommer din vård av bilen, körsträckan och allmänhetens nycklar att avgöra hur mycket värde din bil behåller. Först hitta en bil som passar din smak, behov och budget. Ta välgrundade beslut innan du kommer till återförsäljaren, inte när du står i showroom.