Vilka råmaterial använder biltillverkarna?

Bilar kräver en mängd olika råmaterial för sin produktion, inklusive järn som används för stål, aluminium, glas, petroleumprodukter som används för att tillverka plast, gummi och speciella fibrer.

Först bryts råvaror eller utvinns på annat sätt från jorden. Därefter förvandlar ett råvaruproduktionsföretag råvaror till material som biltillverkare kan använda i tillverkning av bilar. Dessa material säljs sedan antingen direkt till biltillverkare eller till bildeleverantörer.

Key Takeaways

• Bilindustrin konsumerar råvaror från hela världen för produktion av bilar och bildelar.
• Stål, gummi, plast och aluminium är bland de fyra mest använda varorna som finns i bilar.
• Dessutom förlitar bilindustrin sig på olja och petroleumprodukter, inte bara för bensin, utan för syntes av plast och andra syntetiska material.

Många bildelar

Ett stort antal komponenter delar till montering av en bil. Utöver de stora grundläggande byggstenarna som motorer och växellådor, finns det inre delar som instrumentpaneler, säten och HVAC-system, tillsammans med alla nödvändiga ledningar för att binda dem ihop. Under åren har materialen som används för att bygga dessa olika komponentdelar förändrats något, men den totala huvuddelen av vad som går till bilindustrin har i stort sett varit densamma.

Stål

Tillverkat av brytat järnmalm (dess basråvara) är stål kanske den mest använda komponenten inom biltillverkning. Det står för ungefär 80% av vikten på en genomsnittlig bil. Stål används för att konstruera en bils chassi och kaross, inklusive tak, kaross och dörrpaneler, och balkarna mellan dörrarna. Stål används ofta också vid tillverkning av ljuddämpare och avgasrör. Teknologiska framsteg genom åren har gjort det möjligt för biltillverkare att använda olika typer av stål som har olika styvhetsnivåer.

plast

Olja och gas (dvs. petroleum) är råmaterialkällan för de många plastkomponenterna i bilar. Kemiska företag är den bransch som omvandlar biprodukter från petroleum till plast. Plast är utmanaren till stål för framträdande inom biltillverkning. Sammantaget utgör plast ungefär 50% av vad som går till tillverkningen av en ny bil. Bland de otaliga bildelarna gjorda av plast finns dörrhandtag, luftventiler, instrumentpanelen och krockkuddar. Plastens mångsidighet, hållbarhet och lätta karaktär gör dem till ett idealiskt material för olika delar.

Aluminium

Aluminium, främst på grund av sin smidbarhet och lätta karaktär, används alltmer i biltillverkning. Aluminium har gått från att stå för bara 2% av vikten på en genomsnittlig bil 1970 till nästan 15% idag. Hjul är vanligtvis tillverkade av aluminium, och det har ersatt stål och järn i konstruktionen av många kritiska bildelar, till exempel motorblock.

Gummi

Gummi är viktigt för bilar, och bilindustrin är avgörande för gummiindustrin. Däck är en av de viktigaste delarna av en bil. Förutom däck används gummi också för att göra många remmar, slangar och tätningar som är avgörande för att bilens motor fungerar. Liksom plast är gummi hållbart och formas lätt i olika former. Sammantaget svarar efterfrågan på gummi från bilindustrin cirka 80% av världens totala gummiproduktion.

Poängen

Från metaller till fibrer till sand och kvarts som används för att tillverka glas använder bilproduktionen möjligen mer råmaterial än praktiskt taget någon annan produktionsindustri. Sedan den först utvecklade monteringsprocessen har bilindustrin alltid varit ledande inom innovationer inom massproduktion, och dess anpassningsbara användning av råmaterial är en viktig faktor i dess framgång som bransch.