Lyft vs. Uber: Vad är skillnaden?

Ibland är det säkrare eller bekvämare att lämna kör- och trafikhuvudvärk till någon annan. Denna tanke är vad som växte till Uber Technologies Inc. och Lyft Inc., de två viktiga transporttjänstföretagen. I ett lopp mot mållinjen lämnade båda företagen in dokumentation för börsintroduktion (IPO) samma dag. Dessa två taxi-alternativtjänster kan verka utbytbara, men det finns skillnader mellan de två största transportnättjänsterna i USA.

Lyft verkar i USA och Kanada. De ställer specifika krav på fordon som används av förare och har flera olika kategorier eller servicenivåer. Lyft-appen och instrumentpanelen Amp meddelar passagerarna om förarens ankomst och ger passageraren en uppskattad kostnad i förväg.

Uber betjänar inte bara USA och Kanada utan tillhandahåller tjänster i många städer över hela världen, inklusive i EU, Central- och Sydamerika, Afrika, Asien och Australien och Nya Zeeland. Uber ställer också fordonskrav och listar flera olika kategorier av tjänster. Uber-appen hjälper passagerare och förare att hitta varandra och beräknar kostnaden för resan i förväg.

Lyft

Lyft Inc. (LYFT) lanserades som en tjänst under 2012. Det spawnades från Zimride, ett företag som grundades av Logan Green och John Zimmer. Zimride, en peer-to-peer-rideshare-matchmaker för personer som letade på att samla långa sträckor säkert, såldes så att duon kunde fokusera på Lyft. Green är för närvarande verkställande direktör och Zimmer är företagets president.

Going Public and Market Share

Den 6 december 2018 meddelade Lyft att företaget officiellt hade lämnat in pappersarbete till US Securities and Exchange Commission (SEC) för att offentliggöras i mars 2019 där det kommer att handlas på Nasdaq.

Ubers mindre rival sade i en ansökan att den räknar med att skaffa 2 miljarder US-dollar i sin börsnotering och skulle erbjuda 30, 8 miljoner aktier till 62-68 $ per aktie. Företaget prissatte sina aktier till $ 72 och de handlades upp innan de föll tillbaka och stängde till drygt 78 dollar.

Företaget värderades till 15 miljarder dollar 2018, då det samlade in $ 600 miljoner i en serie I-finansieringsrunda under ledning av Fidelity Management & Research Company.

Som rapporterats av CNBC, i maj 2018, avslöjade Lyft marknadsandelarna för första gången, vilket tyder på att den hade 35% av den amerikanska ridesharingmarknaden och att den har en majoritet av andelen på flera marknader i hela landet.

Reuters finner att marknadsandelarna beräknas vara närmare 40% från februari 2019. Lyft kan ha fått marknadsandelar från Uber till följd av flera kontroverser, varav många ägde rum under månaderna fram till IPO-tillkännagivandet.

Drift och tjänster

Lyfts webbplats visar städerna där resetjänsten verkar i USA och Kanada, där den betjänar alla 50 stater och District of Columbia. Företaget fastställer ett minimikrav för fordon, och förarna måste klara två bakgrundskontroller innan de godkänns med företaget.

Bilar måste vara minst ett år 2005 eller nyare modellår, ha fyra dörrar, utan skador på kroppen, och ett fullt fungerande luftkonditioneringssystem, bland andra krav.

Lyft erbjuder flera servicekurser, som varierar beroende på stad.

• Original Lyft tillhandahåller åkattraktioner i vanliga fordon för upp till fyra passagerare.
• Lyft XL tillhandahåller åkattraktioner i vanliga fordon för upp till sex passagerare.
• Lyft Premier tillhandahåller åk i high-end fordon för fyra passagerare.
• Lyft Lux tillhandahåller premium svartbilservice i lyxfordon.
• Lyft Black är en premium svart biltjänst inklusive lyxfordon.
• Lyft Black XL tillhandahåller åk i premium svart SUV-tjänst för upp till fyra personer.

Kostnaden för Lyft Services

Enligt en studie från 2015 från "Money.com" uppgick den genomsnittliga kostnaden för en Lyft-resa till 12, 53 $. Avgiften för tjänsten varierar beroende på stad och klassen eller kategorin av den valda fordonstjänsten. Avgifterna har en basavgift för varje åktur och ytterligare beräkningar för den totala körda milen och minutens restid. Dessutom kommer prime-time-service att öka baspriset.

Alla passagerare som byter till en resa, när den är igång, kommer att påverka det totala priset. Kunder betalar via företagets smartphone-app.

Lyft App och Amp

Lyft identifierade ursprungligen sina fordon med pälsrosa mustascher på framsidan - kallad carstash - men använder nu ett mer subtilt system som heter Amp. Amp är en liten modul som sitter på förarens instrumentbräda och tänds i en viss färg. Vänta passagerare får meddelande om Amp-färgen i Lyft-appen, vilket är särskilt användbart när man får en tur efter mörker eller när man lämnar en plats där alla använder en rideshare-app för att komma hem.

Alla Lyft-fordon har klistermärken som visar Lyft-logotypen i fram- och bakruta. Att gå tillbaka till sina mustascher kan ha varit ett steg mot att anta en mer professionell look för att tävla med Uber.

Lyft-appen ger passageraren en uppskattad total kostnad för en resa vid bokningen. I vissa städer kan appen visa det exakta priset på dörr till dörr-tjänsten.

Lyft och matleverans

Lyft har kommit in i matleveransspelet där dess viktigaste snabbmatpartner är Taco Bell. I juli 2017 testade företaget en ny funktion som heter Taco Mode, som gjorde det möjligt för en användare, som för närvarande är i Lyft transit, att trycka på en knapp på sin app och rikta föraren till närmaste Taco Bell. Intressant nog var tjänsten endast tillgänglig mellan 21.00 och 02.00. Taco Mode förväntades vara utrullat till alla enheter under 2018, men många förare och kunder uttryckte missnöje, både på grund av problem som rörelse i fordon och en allmän oro över företagets fokus på förarens tillfredsställelse.

Lyft Driver miljö

Lyft-ryttare kan tipsa sina förare genom appen vid betalning av destinationen eller upp till 72 timmar efter det att turen slutförts. Drivrutiner behåller 100% av sina tips. Dessutom kan Lyft-passagerare dela upp kostnaden för en resa med medpassagerare genom appen så länge de gör det under resan, inte efter.

Lyft har hittills lyckats undvika många av de kontroverser som Uber med andra rittjänster står inför. Kanske beror detta delvis på företagets mindre storlek och begränsade verksamhetsfär. Under 2017 har dock en arbetsgrupp i New York anklagat Lyft för lönstöld. En berättelse i Washington Post uppger att förare hävdade att tjänsten fuskade dem för deras biljettpris genom att dra av pengar för förarens resor på motorvägar.

Uber

Uber grundades 2009 av Travis Kalanick och Garrett Camp som UberCab. Efter Kalanicks avgång som VD 2017 tog Dara Khosrowshahi sin plats. Ronald Sugar utsågs till ordförande i augusti 2018. Kalanick kvarstår i företagets styrelse.

Uber är ett mycket större företag än Lyft och har fått negativ press för allt från stämningar om sexuella trakasserier till dess användning av programvara för att spåra Lyft-förare. Som rapporterats av National Public Radio, avgör Uber en grupptalan som anförts av tidigare och nuvarande anställda i färger och kvinnliga arbetare. Påståendet citerade händelser av diskriminering och trakasserier. Förlikningen på 10 miljoner dollar kom efter att företaget avskedade 20 anställda för trakasserier 2017.

Under 2017 öppnade FBI en sond i Ubers användning av programvara för att spåra Lyfts förare. I en artikel i april 2017 av The Wall Street Journal rapporterad om USA Today anges att utredare undersökte användningen av programvara av Uber för att få information om förare som arbetar för båda företagen och upptäcker information om Lyfts avgifter för service.

Going Public and Market Share

Uber arkiverade papper för sina dokument för börsintroduktion samma dag som Lyft, 6 december 2018. Efter förseningar lämnade företaget slutdokument som bör noteras på New York Stock Exchange (NYSE) med hjälp av ticker-symbolen UBER. Enligt CNBC beräknas erbjudandet bli ett av de största av 2019. Det multinationella företaget med åkerhöjd värderades till 120 miljarder dollar av Wall Street banker och rapporterade 11, 27 miljarder dollar 2018 års intäkter.

Uber kan också ha tappat marknadsandelar under de första månaderna av ledningen för VD Dara Khosrowshahi, som tillträdde högsta platsen vid företaget efter avträdet av medgrundare och tidigare VD Travis Kalanick i juni 2017. En undersökning av 2019 genomförd av "BusinessOfApps .com "fann att Ubers marknadsandel var cirka 69%. Företagets S-1 IPO arkivering visar tjänsten som tillhandahålls 1, 49 miljarder resor bara i fjärde kvartalet 2018.

Verksamhet och tjänster

Uber serverar hundratals städer i dussintals länder inklusive USA och Kanada samt andra städer runt om i världen i Central- och Sydamerika, Afrika, Asien, Australien, Nya Zeeland och EU Beroende på vilken plats du är kan Uber vara din enda taxi alternativt alternativ. I USA servicelistan över 300 städer från Las Vegas, Chicago och New York till Fargo, Pensacola och Kalamazoo.

Liksom motsvarigheten Lyft erbjuder Uber flera klasser av tjänster vars tillgänglighet varierar beroende på stad.

• UberX är den grundläggande sedan-tjänsten för dagliga åkattraktioner för upp till fyra personer.
• UberXL erbjuder prisvärda SUV-tjänster för grupper upp till sex personer.
• UberSUV tillhandahåller lyxig SUV-tjänst för grupper upp till sex personer.
• UberPOOL tillåter kunder med olika start- och slutpunkter som reser i samma riktning att dela turer i sedans och dela kostnaderna.
• UberBLACK tillhandahåller åk med professionella förare i svarta stadsbilar för upp till fyra personer.
• UberWAV tillhandahåller åkattraktioner i rullstols- och skoteråtkomliga fordon av förare som är utbildade i att hjälpa passagerare.
• UberSELECT erbjuder eleganta, avancerade bilar med högst rankade förare för upp till fyra personer för speciella tillfällen.
• Med UberTAXI kan du ta en gul hytt från Uber-appen.

Även om du väljer UberX, det billigaste alternativet, kommer du inte att plockas upp i en clunker. Uber har minimikrav för fordon för förare i varje stad. I Los Angeles måste till exempel fordon vara minst ett år 2003 eller senare, ha fyra dörrar eller vara en minivan. Bilen måste vara i gott skick utan kosmetiska skador som har fungerande luftkonditionering. Vidare kan bilen inte vara kommersiellt märkt och måste ha godkänt en fordonsinspektion på platsen.

Kostnaden för Uber-tjänster

Ubers priser består av en baspris samt en tids- och distanshastighet, och priserna varierar beroende på fordonstyp och efter servicestad. Överskridande prissättning under tider med hög efterfrågan kommer att öka priset.

Varje fordonsklass har ett lägsta pris så att det är värt en förares tid att hämta kunder även för mycket korta åk. I vissa städer ger Uber inte uppskattningar av biljettpriset utan beräknar snarare den totala avgiften efter åkturen. UberSUV-alternativet är det dyraste av erbjudandena och UberX tar ut de billigaste priserna.

Uber App och Beacon

Uber använder en upplysta fyrlyft som liknar Lyft Amp för att hjälpa passagerare att identifiera sin åktur. Beacon är monterad på framsidan av vindrutan, vilket gör det lätt för passagerarna att upptäcka sin resa på avstånd. Förare visar också skyltar med Uber-logotypen i vindrutorna fram och bak. Apparna själva hjälper förare och ryttare att identifiera varandra också, och ger nummer på nummer och beskrivningar av bilarna.

Efter att ha begärt en åktur visar Uber-appen alla förare i närheten, deras foton, bilspecifikationer och bilens licensnummer. Appen gör det också möjligt för kunder att uppskatta sina priser i förväg och bestämma förarens ankomst och plats.

Uber och matleverans

Uber lanserade Uber Eats 2014 för att konkurrera med andra tjänster som GrubHub och Postkameror. Uber fick ett stort partnerskap när McDonald's tillkännagav i december 2016 att det skulle ge sig till leverans med Uber Eats. I december 2017 meddelade företaget att tjänsten var lönsam i 40 av 165 städer där det verkade. Från februari 2019 var Uber Eats tillgängligt i nära 500 städer över hela världen.

Uber förarmiljö

Enligt "ridester.com" har Uber 2 miljoner registrerade och godkända förare globalt. Uber-förare är en kombination av yrkesförare och icke-yrkesmän som har godkänt körrekordkontroller och bakgrundskontroller. De skickar in bilder för ett märke-ID och meddelanden-appen.

Uber begärde inte tips tidigare, men från och med 2017 låter kunderna lägga till tips till sin biljettpris och låter förare ta emot kontantips. Uber låter ryttare dela biljettpriser med vänner genom appen.

Arbetare har gjort gällande låga löner och dålig arbetsplatskultur, men Uber arbetar för att förbättra situationer. I USA inrättade de ett program för förarbelöningar baserat på antalet livsturer som förare gör.

Key Takeaways

• Uber och Lyft erbjuder båda innovativa alternativ till taxibilar och länge etablerade privata transporttjänster.
• Båda ger passagerarna ett bekvämt och innovativt sätt att begära och betala för åkatturer via sina smartphones.
• Företagen har betydande skillnader i sina tjänsteområden, erbjudanden och kultur.
• Eftersom varje företags förare är oberoende entreprenörer med olika fordonstyper och personligheter, även om du konsekvent använder samma tjänst i samma stad, kommer varje resa att vara annorlunda.