Sjörätt
Sjöfartsrätt, även känd som admiralitetslag, är en mängd lagar, konventioner och fördrag som styr privat maritimt företag och andra nautiska frågor, såsom sjöfart eller brott som inträffar på öppet vatten. Internationella regler, som reglerar användningen av hav och hav, kallas havets lag.
Förståelse av sjöfartsrätt
I de flesta utvecklade länder följer sjöfartsrätten en separat kod och är en oberoende jurisdiktion från nationella lagar. FN har genom Internationella sjöfartsorganisationen (IMO) utfärdat ett antal konventioner som kan verkställas av flottor och kustbevakningar i länder som har undertecknat fördraget som beskriver dessa regler. Sjöfartsrätten reglerar många av de försäkringsanspråk som hänför sig till fartyg och last; civila frågor mellan redare, sjömän och passagerare; och piratkopiering.
Konventioner ändras regelbundet för att hålla jämna steg med nya affärsmetoder och tekniker.
Dessutom reglerar sjöfartsrätten registrerings-, licens- och inspektionsförfaranden för fartyg och sjöfartsavtal; sjöfartsförsäkring; och godstransporter och passagerare.
IMO (som inrättades 1948 som den interregerande sjöfartsrådgivande organisationen och träder i kraft 1958) är ansvarig för att se till att befintliga internationella sjöfartskonventioner hålls uppdaterade samt att utveckla nya avtal när och när behov uppstår.
Idag finns det dussintals konventioner som reglerar alla aspekter av maritim handel och transport. IMO benämner tre konventioner som sin kärna:
- Den internationella konventionen för säkerheten för livet till sjöss
- Den internationella konventionen för förebyggande av föroreningar från fartyg
- Den internationella konventionen om utbildning, certifiering och vakthållning för sjöfolk
På sin webbplats har IMO en fullständig lista över befintliga konventioner, deras historiska ändringar och förklarande anmärkningar.
Key Takeaways
- Sjöfartsrätten reglerar privata sjöfartsfrågor, tvister eller brott och andra nautiska frågor.
- I de flesta utvecklade länder följer sjöfartslagen en separat kod och är en oberoende jurisdiktion från nationella lagar.
- IMO ser till att befintliga internationella sjöfartskonventioner hålls uppdaterade och utvecklar nya avtal när behovet uppstår.
Regeringarna i de 174 IMO-medlemsländerna ansvarar för genomförandet av IMO-konventioner för fartyg som är registrerade i deras nation. Lokala regeringar verkställer bestämmelserna i IMO-konventionerna när det gäller deras fartyg och fastställer påföljder för överträdelser. I vissa fall måste fartyg ha certifikat ombord för att visa att de har inspekterats och uppfyllt de krav som krävs.
Särskilda överväganden
Registreringslandet avgör fartygets nationalitet. För de flesta fartyg är det nationella registret det land där ägarna bor och driver sin verksamhet.
Fartygsägare registrerar ofta sina fartyg i länder som tillåter utländsk registrering. Kallas "bekvämhetsflaggor", den utländska registreringen är användbar för skatteplanering och för att dra fördel av lättare lokala lagar. Två exempel på "bekvämhetsflaggor" är Panama och Bermuda.
Jämför investeringskonton Leverantörs namn Beskrivning Annonsörens upplysning × Erbjudandena som visas i denna tabell kommer från partnerskap från vilka Investopedia erhåller ersättning.