Elon Musks bästa investeringar

Elon Musk har kallats nästan varje smickrande namn i boken, från "visionär investerare" till "geni" till "den moderna Tony Stark." En hoppfull författare kallade honom till och med "vårt bästa hopp ännu om att gå längre än fossila bränslen." Han är en superstjärna i Silicon Valley och har en av de största trasor-till-rikedomen som du kan läsa.

Den 23 mars 2018 raderade Elon Musk facebooksidor för Tesla och SpaceX som svar på #DeleteFacebook-trenden efter Facebooks Cambridge Analytica-skandal.

En förkortad lista över Musks bästa investeringar inkluderar PayPal Holdings, Inc. (NASDAQ: PYPL), SpaceX, DeepMind (NASDAQ: GOOGL), Tesla Inc. (TSLA) och The Boring Company.

PayPal

En kort lista över PayPal: s investerare och chefer läser som en vem är vem som listar den moderna teknikindustrin. Det populära betalningssystemet online grundades av bland annat Ken Howery, Max Levchin, Peter Thiel och Musk.

Musk har inte längre en andel i PYPL, efter att han lämnat sin position efter att eBay köpte företaget för 1, 5 miljarder dollar i aktier 2002 - något Carl Icahn hjälpte till att ångra mer än ett decennium senare. Musk tjänade enligt uppgift mellan $ 165 miljoner och 175 miljoner dollar för sin del - inte en dålig avkastning på 10 miljoner dollar som Musk brukade hitta X.com, föregångaren till PayPal.

SpaceX

Eftersom han är klar med intäkterna från tidigare företagsförvärv, använde Musk större delen av sin PayPal förmögenhet för att grunda Space Exploration Technologies Corporation, mer känd som SpaceX. Enligt de flesta konton sjönk Musk 100 miljoner dollar för att få SpaceX från marken 2002.

Företaget har varit en anmärkningsvärd framgång, både ekonomiskt och tekniskt. NASA belönade SpaceX med ett lukrativt kontrakt 2006. Det lanserade Falcon 1, den första privata flytande raket som någonsin nått bana, 2008. Två år senare nådde Dragon-rymdskeppet faktiskt International Space Station (ISS). 2011 beviljade NASA SpaceX ett andra kontrakt för att hjälpa skyttelbesättningen mellan ISS och jorden.

Som ett privat företag är SpaceX svårare att värdera än PayPal. En runda med privat finansiering i augusti 2017 satte emellertid företagets värde upp till cirka 21, 5 miljarder dollar. Musk äger fortfarande ett bestämmande intresse, vilket innebär att hans andel är värd mycket mer än de 100 miljoner dollar som han ursprungligen investerade. Räkna med att Musk ska tjäna en enorm summa om SpaceX någonsin blir offentlig.

SpaceX har gjort rymdresan spännande igen, och Musk är mycket öppen på sociala medier med företagets ansträngningar att driva rymdvetenskapen framåt, som att landa en raket upprätt på en landningsplatta mitt i Atlanten.

Musk skickade sin mest kraftfulla raket ännu, Falcon Heavy, på sin första testflyg den 6 februari 2018. Allt gick enligt plan med den 230 fot höga raketen, och han höll senare sitt löfte om att skicka raketen ut i rymden en top-of-the-line Tesla Roadster. Musk hoppas kunna färja människor till Mars år 2024.

DeepMind Technologies

Musk slog utköpsguld igen med sitt artificiella intelligensföretag DeepMind Technologies. Företaget startade i slutet av 2010 med Musk som en av de viktigaste ängelinvesterarna. Företaget skulle så småningom sälja till Google för ett obekräftat belopp, men de flesta rapporter sätter värdet mellan $ 400 och $ 600 miljoner.

Musk är berömd orolig för att konstgjord intelligens går förbi människor och investerade i DeepMind för att inte tjäna pengar, men, som han sa till Vanity Fair, "för att ge mig synlighet i den takt som den utvecklades." Musk har sagt vad han lärde sig från att få att synligheten var tillräckligt för att ändra sitt sätt att tänka på alla hans satsningar, inklusive att främja sina planer för att kolonisera Mars om människor skulle behöva fly jorden på grund av en robotuppror. Ja, det här är en verklig sak som Elon Musk är orolig för.

Tesla Motors

Musk var inte en grundande medlem i Tesla-teamet, men han ledde en tidig finansieringsrunda 2004. Efter en mycket nedslående körning till och med 2008 gick Musk från styrelseledamot till verkställande direktör, även om han fortfarande fungerade som VD för SpaceX. Sedan den tiden gick Tesla offentligt och såg dess aktie uppskatta från bara 19 dollar per aktie i juni 2010 till 344, 78 dollar per aktie per 13 juni 2018.

I november 2017 tillkännagav Tesla skapandet av helt elektriska semi-truckar, som kommer att träffa vägen 2019. Dessa semis har redan sett stora förbeställningar från företag som UPS, PepsiCo och mer. Tesla tillverkar också den sportiga Model S, Model X SUV, den nyligen släppta Model 3 sedan och high end Roadster superbil.

Musk sade South vid Southwest 2018, en musik- och teknikfestival i Austin, och sa att Tesla är den enda allmänna säkerhet han äger.

Enligt en SEC-arkivering i juni 2018 spenderade Musk cirka 25 miljoner dollar på Tesla-aktien den 12 och 13 juni. Han köpte 72 500 aktier, till vägda genomsnittspriser mellan $ 342, 78 och 347, 01 $.

Det tråkiga företaget

Musk grundade tunnelbyggandet "Boring Company" i slutet av 2016. Den grundläggande idén bakom The Boring Company är att trafiken är hemsk, och varför resa ovanför marken när det finns mil och mil med oanvänd jord under oss. Målet med The Boring Company är att sänka kostnaden för tunneling samtidigt som produktionen påskyndas. Boring Company hoppas kunna uppnå detta genom att skapa mindre tunnlar och sätta upp kraften i Boring Machines.

Musk hoppas att The Boring Company, som har projekt i olika stater i Los Angeles, Hawthorne, East Coast och Chicago, kommer att vara nyckeln till att låsa upp hyperloopresor, en av Musks passioner. För att finansiera projektet gjorde Musk vad någon entreprenör skulle göra, han började sälja hattar. Den 16 december 2017 meddelade Musk att han hade sålt 42 000 Boring Company-hattar och samlat in $ 840 000. Efter att ha träffat sitt mål om 50 000 sålda hattar började Musk sälja den nästa varumärkesprodukten Boring Company; en eldfästare. För bara 500 dollar erbjöd Musk fansen möjligheten att släppa loss sin inre övervakare med Boring Company Flamethrower, som nettade företaget över 7, 5 miljoner dollar på bara några dagar.

Boring Company gräver för närvarande sig under LA för att skapa en 6, 5 mils bevis för konceptstunnel. Om tunneln får regeringens godkännande kan Musk gå fullständigt framåt och tunnela sig till en ljusare framtid.

I maj 2018 meddelade Musk på Twitter att The Boring Company hade upprättat ett partnerskap med Los Angeles Metro för att arbeta på en experimentell tunnel under staden. Musk tweetade senare att Boring Company första tunnel under LA var nästan komplett, och publicerade också en time-lapse-video av en rundtur genom tunneln på Instagram. Även om det fortfarande väntar på lagstiftningsgodkännande rapporterades det att Musk planerade att erbjuda gratis åkattraktioner för allmänheten inom några månader.

I juni 2018 tillkännagav Chicagos borgmästare Rahm Emanuel att The Boring Company kommer att bygga och driva en snabblänk mellan flera miljarder dollar mellan O'Hare International Airport och Chicago Downtown. Boring Company planerar att resan ska ta ungefär 12 minuter vardera vägen, jämfört med den 40 minuters resan via stadens Blue Line, med hjälp av elektriska fordon som går igenom nya underjordiska tunnlar. Företaget kommer att finansiera hela projektet utan skattebetalares subvention.