Varför kryssningsfartyg sjunker
Medan de turbulenta vågorna som marknaderna mött tidigare under året verkar sjunka, så kryssar fartygsbestånd som Carnival Corporation (CCL), Royal Caribbean Cruises Ltd. (RCL), Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NCLH) fortfarande i oroliga vatten eftersom de står inför ogynnsamma utbud och efterfrågan. Alla tre hade nyligen några av sina värsta dagar i år efter att Morgan Stanley publicerade en nedslående anteckning där analytikern Jamie Rollo skrev: ”Vi förblir relativt försiktiga på kryssningsrederierna med tanke på den höga och ökande nivån på industrins tillväxttillväxt, saktande avkastningsmoment och svaghet i Karibien och Kina, ”enligt CNBC.
| Byt från hög | |
| Karneval | -15, 3% |
| Royal Caribbean | -22, 7% |
| Norwegian | -19, 1% |
| S&P 500 | -3, 6% |
Oroliga vatten
Rollo indikerar att branschens orderbok nu ligger på rekord 244 000 bäddar, vilket innebär att den globala leveranskapaciteten kommer att växa 45% till 2025. För att hålla jämna steg med det växande utbudet och att upprätthålla 2% till 3% avkastningstillväxt, skulle kryssningsfartygsindustrin ha att se efterfrågan växa med 7, 5% och 9, 5% årligen. Baserat på historiska nivåer på 6% efterfrågetillväxt, matchar den tillgångstillväxten och upprätthåller dessa avkastningar "verkar optimistiskt", enligt Rollos åsikt. (Se även: Ekonomiska grunder: utbud och efterfrågan ).
Även om industrin hittills visar solida bokningsvolymer förblir priserna flata och det finns oro för efterfrågan under fjärde kvartalet, särskilt när dollarn fortsätter att stärkas. Rollo citerade också stigande bränslekostnader som ett av anledningarna till att han nedgraderade sina uppskattningar per vinst för Carnival, Royal Caribbean och Norwegian Cruise Line för räkenskapsåret 2019, enligt CNBC.
Carnival konstaterade i sin senaste årsrapport att både bränsle och valuta var ett "betydande drag", men trots det lyckades företaget fortfarande starka resultat. I sin senaste årsrapport noterade Royal Caribbean att "ogynnsamma globala ekonomiska eller andra förhållanden skulle kunna minska efterfrågan på kryssningar och passagerarutgifter." En starkare dollar, för att inte tala om geopolitiska oro i euroområdet och risker för ett globalt handelskrig. vara bara den typen av ogynnsamma förhållanden som skulle skada företagets slutlinje. (Se även: Den globala ekonomiska tillväxten kan ha toppat ).
Rising Tides
Naturligtvis, med tanke på att alla dessa risker är välkända, tror vissa att rädsla är överdrivna. Harry Curtis från Instinet konstaterar att även om den karibiska regionen är ett potentiellt svagt område just nu, består det av i andra regioner. Han anser att krysslinjehanteringsgrupper redan har varit konservativa i sin framåtriktning, och med tanke på deras respektive företags aktieunderprestanda är de nu inställda på att ha starka resultat under det sista halvåret, enligt Barrons.
Jämför investeringskonton Leverantörs namn Beskrivning Annonsörens upplysning × Erbjudandena som visas i denna tabell kommer från partnerskap från vilka Investopedia erhåller ersättning.