Är Kelley Blue Book-värden exakta och pålitliga?

När man köper eller säljer en begagnad bil litar många på Kelley Blue Book (KBB), som har funnits i mer än 90 år. Ett tecken på dess popularitet: Ungefär 20 miljoner unika besökare per månad loggar in på webbplatsen Kelley Blue Book.

Även om fordonsexperter erkänner att KBB är en av de mest populära och pålitliga guiderna inom bilprissättning, kvarstår frågan: Är det korrekt och pålitligt? Här är en bedömning.

Key Takeaways

• Kelley Blue Book - och det är lika populär webbplats - är en av de mest pålitliga guiderna för bilpriser, som används av dem som köper eller säljer bilar.
• Kelly bedömer följande värden: 1) privatpartsvärde; 2) inbytningsvärde; 3) föreslagit detaljvärde; och 4) certifierat förägt värde (CPO).
• Kelly bestämmer Blue Book-värdena genom att analysera prissättningsinfo från priserna på begagnade bilar, såväl som industriutvecklingen, ekonomiska förhållanden och plats.
• Potentiella problem inkluderar en försening när prisinformationen bedöms, konsumenternas tendens att överskatta den produkt som erbjuds och ett missförhållande mellan grossistvärden som anges av Kelly och de priser som används av återförsäljare, som har åtkomst till särskild prissättning för branschen.

Hur KBB bestämmer begagnade bilvärden

Kelley Blue Book får verkliga priser på begagnade bilar dagligen från grossistauktioner, oberoende och franchiseföretag, hyresflottor, biltillverkare, hyresgäster och privata partitransaktioner.

Kelleys egen algoritm analyserar prissättningsdata tillsammans med historiska trender, aktuella ekonomiska förhållanden, branschutveckling, tid på året och plats för att bestämma Kelley Blue Book-värden.

Den processen resulterar i följande värden för begagnade bilar:

• Privat festvärde - Hur mycket du kommer att behöva betala för en specifik begagnad bil från en privat säljare.
• Intransportvärde - Det belopp du sannolikt kommer att få från en återförsäljare för en inbyte.
• Föreslaget detaljhandelsvärde - Vilka återförsäljare begär vanligtvis en specifik begagnad bil.
• Certifierat förägt värde (CPO) - Hur mycket bilar som täcks av CPO-programmet är värt.

Vissa problem med KBB-prissättning

Här är faktorer som kan påverka hur exakta KBB-värdena är:

Lag - Det tar tid för data och analys att komma igenom KBB. De angivna priserna kanske inte alltid återspeglar de senaste trenderna och ekonomiska förhållandena.

Konsumenternas förspänning - De flesta tycker att bilen de säljer eller handlar i är i bättre skick än den verkligen är. Om du inte bedömer villkoren för en bil för inbyte eller köp kanske dina förväntningar inte matchar verkligheten i KBB: s värderingsstruktur.

Oöverträffade data - De flesta återförsäljare använder inte KBB för inhandlingsvärden. I stället förlitar många sig på National Auto Researchs Black Book eller Manheim Market Report, och ingen av dessa är tillgängliga för allmänheten. Viktigare är att båda tenderar att skeva sig lägre än KBB i grossistpriser.

1926

Året Kelly Blue Book grundades.

Lösningar för konsumenter

Om du använder KBB som en allmän guide och följer förslagen nedan kan Kelley Blue Book-data vara mycket användbara.

Skriv ut definitioner. Om du förhandlar om att köpa en begagnad bil från en privat säljare, ska du visa KBB: s definition av bilens skick till säljaren, särskilt om du tror att bilen är för hög.

Förhandla. KBB: s prisstruktur tenderar att gynna återförsäljare, vilket betyder att noterade detaljhandelspriser kan vara högre än med andra guider. Börja med det angivna detaljpriset och förhandla ner.

Be om källor. Var medveten om att insiderguider som Manheim eller Black Book tenderar att visa lägre grossistpriser än KBB. Fråga om källan till inhandlingserbjudandet eller grossistpriset.

Se andra guider. Konsultera en eller flera andra webbplatser eller prissättningsguider för att få ett "genomsnitt" för fordonet du handlar med, säljer eller planerar att köpa.

Eftersom de tre huvudkonsumentguiderna - KBB, Edmunds.com och NADA - använder olika algoritmer, är ditt bästa alternativ att kontrollera alla tre och beräkna ett genomsnittspris.

Ytterligare resurser

Följande är flera källor som du kan kontrollera för information om priser och betyg innan du köper, handlar eller säljer en begagnad bil.

Edmunds - Denna webbplats erbjuder en utvärderingsmotor som innehåller fem bilkonditionskategorier jämfört med KBB: s fyra. Detta kan vara till hjälp - eller skapa förvirring - beroende på hur realistisk du är om din bil. Många experter tror att Edmunds-värden är mer exakta än KBB. Det är naturligtvis inte alltid fallet, och det är därför som det är mest meningsfullt att få flera uppskattningar och medelvärden.

NADA-guider - En av de äldsta guiderna, den var designad för återförsäljarmedlemmar i National Automobile Dealers Association (NADA) handelsgrupp. NADA-prissättningen är ofta högre än Kelley Blue Book eftersom algoritmen har en standard som kräver att alla inlämningar är i mycket rent skick. Som ett resultat kan du behöva justera NADA-priserna ner.

JD Power - Även om betygsättningen endast är för nya bilar, erbjuder den begagnade bilsökningen återförsäljare priser baserat på postnummer Denna information kan vara värdefull om du planerar att sälja en bil direkt och vill veta hur typisk prissättning i ditt område ser ut.

Konsumentrapporter - Den väl respekterade, icke-kommersiella (ingen reklam accepterad) publikationen erbjuder massor av information om du köper ett onlineabonnemang ($ 35 / år eller $ 6, 95 / månad), mindre om du inte gör det. Webbplatsen innehåller allmänna priser på begagnade bilar, information om tillförlitlighet, bilar som ska undvikas och mycket mer.

Poängen

Kelley Blue Book är en mycket bra resurs, men den bör inte vara den enda du konsulterar. Även om ingen av de bästa handböckerna för köp av bilar är perfekta kan de, tillsammans med ytterligare information från andra webbplatser, ge rimligt pålitlig och korrekt information för din begagnade biltransaktion.