Musk's Boring Co. vill ha ett tullavbrott från Trump

Boring Co., Elon Musks tunnelbolag, letar efter avbrott från tullar som Trump White House har tagit.

Med hänvisning till ett brev som företaget skrev till myndigheterna i slutet av juli rapporterade Bloomberg att Boring Co. vill ha ett uteslutande från tullar för delar inklusive skär. I maj bad den om att komponenter för tunnelmaskiner skulle tas bort från tvättlistan över produkter som Vita huset riktade sig mot i sitt handelskrig med Kina men misslyckades med sin begäran. (Se även: Grunderna för tullar och handelshinder .)

I juli införde president Donald Trump tullar på 43 miljarder dollar av kinesiska produkter som kom in i USA för hämnd för vad Vita huset sade var stölder av immaterialrätt och orättvis handel. Det har lovat att smälla tullar på ytterligare 16 miljarder dollar kinesiska varor den 23 augusti, rapporterade Bloomberg. Om Kina gör några hämndsåtgärder, har Trump varnat för att han kan placera avgifter på alla de 500 miljarder dollar värda produkter som importeras från Kina till USA

Boring Co. kan bara få vissa delar i Kina

Enligt brevet rapporterade Bloomberg att även om Boring Co. sa att tunnelmaskinerna är tillgängliga utanför Kina, är vissa delar bara "lättillgängliga" från landet. Företaget sa att det arbetar med att utveckla och tillverka sina egna tråkiga maskiner, men medan det arbetar med att det har haft svårt att köpa alla komponenter som behövs för maskinerna i USA. Som ett resultat måste det importeras för en "liten antal maskiner.

Tariffer kan försena East Coast Tunnel

Ashley Steinberg, tillsynsmyndighet för Boring Co., skrev i brevet att fler tullar på komponenter och oförmågan att få delar från Kina kommer att resultera i en försening eller ett eller två år för den föreslagna tunneln som skulle löpa från Washington till Maryland med planerar att expandera till New York.

Boring Co. tillkännagav också denna vecka ett förslag att bygga en tunnel som förbinder Los Angeles östra sida till Dodger Stadium. I juni framkom det som vinnaren och säkerställde det nödvändiga tillståndet att bygga ett snabbtågtåg till Chicagos O'Hare flygplats. Det handlar om att utforma, bygga, finansiera, driva och underhålla systemet genom ett offentlig-privat avtal med staden. Det förväntas minska restiden från flygplatsen till staden till mellan 12 och 20 minuter. (Se även: Musk's Boring Co för att bygga Chicago Airport Train. )

Steinberg sade också i brevet att tullarna kan leda till förlust av arbetstillfällen i tillverkning av tunnelmaskiner och tunnelbyggnation, rapporterade Bloomberg. Bloomberg konstaterade att USA: s handelshandelsrepresentant accepterar förfrågningar om ett års undantag från de kinesiska taxorna till och med 9 oktober.