Varför GM: s aktie kan öka med 32% på SoftBank Deal

Efter nästan åtta års chugging i en ledsam takt efter sitt aktieerbjudande efter konkurs i november 2010 fick General Motors Co. (GM) just en högoktaninjektion som skulle kunna ge sina aktier ett efterlängtat boost. På 2, 25 miljarder dollar innebär den högoktaninvesteringen från SoftBank till GM Cruise Holdings en värdering på 11, 5 miljarder dollar för den autonoma fordonsenheten hos den en gång beläggade biltillverkaren. SoftBanks investering bekräftar de optimistiska åsikter från ett antal analytiker inklusive Piper Jaffrays Alexander Potter som upprepade sitt överviktiga betyg och kursmål på 57 dollar per aktie, enligt Barrons.

Turbo-höjda prismål

Sedan börsintroduktionen i slutet av 2010 har andelarna i den smalare efterkontrollerade GM ökat med magra 26%, jämfört med mer än 130% ökningen av S&P 500 under samma period. År hittills har GM ökat med 5, 39%, före ökningen av det bredare marknadsindexet med 2, 28%. Potters prismål på 57 $ innebär ytterligare en ökning med 32% baserat på fredagens slutkurs på $ 43, 20. (För att läsa mer, se: General Motors Lager som ska överträffa 2018: RBC. )

Morgan Stanley-analytiker Adam Jonas indikerade att den implicita värderingen av Cruise Holdings på 11, 5 miljarder dollar är sex gånger högre än vad han konservativt hade uppskattat, vilket gav honom anledning att ändra sin summan av delar av värderingen för GM till 62 $ per aktie från 56 dollar. Jonas publicerade kursmål är 48 USD per aktie, vilket återspeglar en betydande konglomeratrabatt och innebär en uppsida på 11% för GM-aktier.

Robo-Taxi utrullning

GM anses vara ett av de ledande företagen inom teknik för autonom fordon, med Alfabetets Waymo-enhet som sin främsta konkurrent. SoftBank-affären "demonstrerar aktiens värde för en bredare uppsättning av TMT-investerare", skrev Jonas, och "validerar" Potters uppfattning att GM har en stor potential i robotaxi-verksamheten, som är en av de viktigaste affärsmöjligheterna inom den autonoma fordonsteknologi utrymme, enligt Barron's.

I ett konferenssamtal förra veckan hävdade GM: s VD Mary Barra att någon gång under 2019 planerar företaget att lansera en flotta av helelektriska autonoma fordon som en del av ett resedelningsnätverk. Potter hänvisade till 1, 1 miljarder dollar av planerade investeringar av GM i sin autonoma fordonsenhet som ett starkt stöd som kunde se utplacering av 33 000 fordonsdelningsfordon som medför nästan 3 miljarder dollar i årliga intäkter. Han tror att robotaxitrafiken skulle kunna generera GM en vinstmarginal på 20%. (För att läsa mer, se: Självkörande bilar bakom $ 700000000000 marknaden år 2050. )

Naturligtvis skulle vissa analytiker hävda att de optimistiska utsikterna för GM är kanske lite för optimistiska med tanke på växande oro för att den amerikanska bilsektorns vinster är på toppnivåer och trender lägre. På kort sikt bör SoftBank-affären ge GM-aktier ett bra uppsving, men eftersom den ekonomiska aktiviteten toppar på medellång sikt kan investerare behöva vänta på lång sikt för att se den verkliga positiva effekten.