Köp kontra leasing av en privat jet

Om kostnaden inte beaktas, är den privata jetvärlden fullständig mening. Ingen väntar på flygplatsen. Inga trånga linjer. Som alla investeringar förtjänar förvärvet av ett personligt plan noggrann utvärdering. För vissa kan rent ägande visa sig vara ett logiskt drag; för andra kan ett mindre åtagande fungera perfekt. (För relaterad läsning, se "Ekonomi för att äga ett litet plan")

Köpa din egen privata jet

Det finns bara ett sätt att ha full kontroll över din privata flygupplevelse: skaffa ditt eget flygplan. Beroende på storlek, räckvidd, bekvämligheter och komfortnivå kan ett personligt plan sätta dig tillbaka var som helst från 3 miljoner till 90 miljoner dollar.

De minsta jetflygarna har vanligtvis fyra passagerare med en räckvidd på 2 000 till 3 000 mil (utan tankning). Medelstora modeller har vanligtvis åtta passagerare med en räckvidd på cirka 7 000 mil, medan de största jetflygarna har upp till 12 passagerare med ett flygintervall på 4 000 mil.

Efter din ursprungliga kapitalutläggning, räknar du med att betala cirka $ 500, 00 till $ 1 miljon i årliga drifts- och driftskostnader: besättningslöner, underhåll (rutinmässigt och inte planerat), flygförsäkring och hangarage.

Ett antal kunniga kalkylatorer för online-flygplan kan ge dig en god uppfattning om vad du kan förvänta dig. De är tillräckligt avancerade för att bestämma driftskostnader baserade på faktiska användningsnivåer och hur finansiering, kapitalkostnadsöverväganden, restvärde och finansieringsbetalningar (i förekommande fall) påverkar driftskostnaderna.

Om du bestämmer dig för att köpa, erbjuder en mängd specialiserade luftfartsföretag och finansiärer för utrustning (inklusive stora banker) en rad flexibla finansieringsarrangemang som är värda att shoppa runt; det finns till och med snygga kalkylatorer online för att hjälpa dig göra siffrorna.

Genomgående köp erbjuder också de skattemässiga och finansiella fördelarna med tillgång till tillgångar, som inkluderar att kunna dra avdrag för en av de största utgifterna för att äga ett flygplan: flygplanets avskrivningar.

Leasing

Vad händer om siffrorna för ett komplett investeringsutlägg inte lägger till, men dina flygtimmar och / eller behov fortfarande motiverar privat jetanvändning? Att hyra ett flygplan erbjuder många av samma fördelar med att äga ett - utan det långsiktiga ekonomiska åtagandet. Ägare hyr ofta sina flygplan för att generera intäkter när de inte själva använder sina flygplan.

Torrhyrning (den vanligaste praxisen) avser att hyra ett flygplan utan piloter, kabinpersonal, underhåll eller försäkring, och vanligtvis gäller längre tidsramar; våt-leasing inkluderar dessa privilegier - vanligtvis under en kortare period. Hur som helst är det uppenbarligen mycket billigare än att köpa, vilket ger större likviditet på lång sikt.

Hyresgäster har lyxen att gå bort i slutet av hyresavtalet, utan att de avskrivningar som ägare drabbas av när de säljer; de har också i allmänhet friheten att förnya sina kontrakt med en ny privat jet.

Leasing kan också vara ett bra sätt att provköra privatplan-konceptet innan du skriver på prickade linjer. Flygbolaget Tyrus Wings erbjuder ett test innan du köper, till exempel, som erbjuder tillgång till en jet (och besättning) på kort sikt (tre eller sex månader). På så sätt kan du få en verklig känsla för ett plan utan ekonomiska utgifter och ledningsproblem.

Deltidsplaner

Om du helt enkelt föredrar idén om ett personligt plan med ännu mindre ekonomiska utgifter och lägre månatliga hanteringsavgifter, finns det andra tilltalande alternativ. Dessa planer underlättar betalning på en "per flyg" -basis.

• Fraktionellt ägande liknar fullt flygplansägande från skatt och juridisk synvinkel, men istället för att köpa flygplanet direkt, förvärvar reklamblad en andel i det via ett förvaltningsbolag (som Netjets, som var banbrytande ordningen 1986). Aktier finns i standardavdelningar som "Hela", "Kvartal", "Åttonde" och "sextonde"; en sextonde aktie skulle normalt ge dig 50 timmars flygtid. Även om bråkdelar i allmänhet innebär högre kostnader per timme än att äga direkt, gör det att du bara kan köpa den tid du behöver.
• Medlemskapsplaner finns tillgängliga från chartermäklare (eller licensierade återförsäljare av oanvända fraktionerade aktier), som förvärvar tidsblock från charterföretag till en rabatterad kurs. De säljer sedan dessa som ett "jet-medlemskap" eller "block-time" -kort till privata flygblad.
• Naturligtvis finns det också bara att hyra ett flygplan för engångsbruk - vanligtvis det mest kostnadseffektiva sättet att flyga privat. Denna tidsanpassade strategi har aldrig varit enklare eftersom den utnyttjade digital teknik till fullo