UPS, FedEx Rädsla på Amazon är överdrivna: JPMorgan

Tidigare denna månad döpte andelar i traditionella leveransföretag United Parcel Services Inc. (UPS) och FedEx Corp. (FDX) när Amazon.com Inc. (AMZN) meddelade att de flyttade till deras territorium. Med lanseringen av "Frakt med Amazon" (SWA) rullar den Seattle-baserade återförsäljaren ut sin tjänst till "tredjepartshandlare" som säljer på sin globala onlineplattform med planer på att utöka erbjudandet först utanför sin pilotstad, Los Angeles och slutligen till säljare utanför sitt nätverk.

I ett meddelande till kunder den här veckan indikerade ett team av analytiker på gatan att investerare överreagerade när det gäller Amazons potentiella hot mot kurirföretagen, istället med utsikt över den potentiella skadan på US Postal Service. På grund av faktorer som Amazons stora storlek och dess förmåga att underbjuda sina konkurrenter i termer av vad den erbjuder sina anställda och sina kunder, är USPS det "primära företaget i riskzonen", trots de senaste rubrikerna. (Se även: Skulle "Frakt med Amazon" döda UPS och FedEx? )

USPS, Amazons största operatör, står inte bara för att förlora volymen till SWA, utan också "saknar i allmänhet samma arbetskraftsflexibilitet och tjänsteerbjudanden" som e-handeln och cloud computing-jätten, skrev JPMorgan-analytiker Brian Ossenbeck i en anmärkning till kunderna. "Postarbetare förenar sig och Amazon Flex-förare kan också erbjuda premiumprodukter och tjänster som förgängliga varor och leveranser samma dag."

Mulling Over the Last Mile

Ossenbeck betygsätter FDX vid övervikt, med ett prismål på $ 315 som återspeglar en uppsättning på 30, 3% från tisdag morgon. Andelarna i den Memphis-baserade leveransjätten har minskat med 11, 8% under den senaste enmånadersperioden, jämfört med S&P 500: s 3, 9% -nedgång under samma period. Han är mindre hausseartad på UPS-aktier och betygsätter aktien till neutralt med ett 12-månaders kursmål på 139 $, vilket innebär en vinst på 31, 4% nästa år. Handlar ned 0, 5% till $ 105, 84 på tisdag har UPS sjunkit 20, 3% under den senaste månaden.

Analytikern föreslog att Amazons lokaliserade pickup- och leveranssystem, som börjar inom Amazonas ekosystem, inte är ganska jämförbart med standarderbjudandena för antingen UPS eller FedEx men är i direkt konkurrens med "USPS sista mil."

"Även om UPS och FedEx kan möta påtryckningar om kapaciteterna utvidgas till affärsverksamhet eller internationella leveranser, förväntar vi oss att de förlorade volymerna till SWA eller FBA [Fulfillment By Amazon] Optimering på plats faktiskt ger en viss lättnad för det betydande blandningstrycket från en snabbare takt för volymtillväxt mellan företag och konsumenter ", tillägger Ossenbeck. (Se även: Amazon Eclipses Microsoft i marknadsvärde: En första. )